Cómo conducir con hielo o nieve

Cuando llegan los periodos de mayor frío, es común que tengamos que conducir con hielo o nieve en fechas invernales, especialmente en las escapadas de Navidad para ver a nuestros seres queridos. Sobre todo en aquellos lugares donde el clima es más adverso, es recomendable conocer una serie de consejos que hagan nuestra conducción en carretera mucho más segura.

Arrancar el coche cuando hay nieve puede suponer uno de los grandes problemas en este sentido, pero no el único. Si nos preparamos bien ante un viaje inevitable en este periodo invernal, debes tener en cuenta una serie de consejos para iniciar tu marcha durante estas condiciones complejas.

Cómo se debe conducir con nieve o hielo

Con hielo o nieve es aconsejable circular siguiendo unas sencillas pautas que indicamos a continuación. Es muy importante comprar neumáticos de invierno si no quieres estar pendientes de las cadenas. En Grupo Sadeco encontrarás las mejores marcas y al mejor precio para garantizar una eficacia sobresaliente en el asfalto. Además, deberás seguir una serie de pautas que te permitirán realizar el trayecto de forma más segura pese al clima o condiciones adversas existentes.

Siempre con la marcha más larga

Al circular con la marcha más alta se transmitirá menos fuerza a los neumáticos. Esto provocará que la pérdida de adherencia será mucho menor: un factor fundamental cuando buscamos la máxima fijación al terreno en condiciones que provocan deslizamiento.

Conducción suave y sostenida

Muy relacionado con el cuidado de los neumáticos de invierno, la conducción suave es clave no solamente para alargar la vida útil de tus ruedas, sino también para mejorar tu seguridad. Se posee un mayor control de todo el vehículo, aumenta el tiempo en el que podemos reaccionar ante imprevistos u obstáculos… Si ya de por sí es importante en tramos con visibilidad y condiciones cómodas, más aún en estos casos.

No cambiar de marchas a alta velocidad

Además de tener que evitar movimientos bruscos, también se debe tener cuidado cuando ejecutamos el cambio de marcha en la caja de cambios. Que tengamos que circular con la marcha más larga no implica que la circulación tenga que ser a una velocidad elevada: solo provocaríamos que las ruedas de nuestro vehículo patinasen sobre el asfalto.

Aumentar distancia de seguridad

Aunque tu vehículo se encuentre en perfecto estado y te encuentres en plenas condiciones para conducir, la distancia de frenado salva vidas. Por eso es importante guardar una distancia de seguridad mayor si las condiciones no son óptimas: te permitirán mayor intervalo de reacción para poder frenar.

Reducir la velocidad

Y, por supuesto, la DGT siempre recomienda circular de forma más lenta, lo que aumentará nuestra seguridad. Además, esto permitirá reducir considerablemente el riesgo por derrape.

¿Con hielo o nieve es aconsejable circular?

No es aconsejable si hay nevadas o heladas muy fuertes. La mejor forma de prevenir accidentes cuando el clima sea tan adverso en carretera es, directamente, no circular. Sobre todo si las nevadas son tan intensas que te quitan mucha visión o si las capas de hielo formadas en el asfalto te generarían un gran riesgo.

Ahora bien, entendemos que este planteamiento se realiza en casos de fuerza mayor en los que no quede más remedio. Bien porque vuelvas del trabajo, o porque quieras reunirte con la familia, hay veces en las que el viaje es inevitable. En ese caso, hay un par de cosas que debes saber.

Si hay nieve en la calzada, ¿cuándo es obligatorio usar cadenas?

Siempre que nuestros neumáticos no se adhieran bien a la calzada, ya que nos provocaría perder el control de nuestro vehículo y poner en riesgo la seguridad nuestra y la del resto de conductores. Esto es muy importante tenerlo en cuenta, debido a que no hace falta que tengamos que emplearlas a una determinada temperatura inferior a los 0 grados o cuando esté nevando.

No obstante, deberemos usar las cadenas cuando las autoridades competentes nos obliguen. Es probable que iniciemos la marcha y el clima empeore en mitad de nuestro trayecto: en esos casos veremos las pertinentes señalizaciones en los paneles indicadores de las carreteras. En ellos se nos indicará que es obligatorio su uso.

¿Quieres prescindir de poner las cadenas? Entonces incorpora neumáticos de invierno que nos permitan evitar todo lo que conlleva montarlas. Este tipo de ruedas son más cómodas y sustituyen a la perfección a las cadenas. De lo que tienes que asegurarte es de que no tengan un gran desgaste para poder realizar su función con eficacia: hasta 4 mm de profundidad del dibujo.

Con nieve en la calzada, ¿cómo se debe iniciar la marcha?

Como hemos indicado, siempre se debe emplear la marcha más larga, y para iniciar la conducción no es una excepción: arrancaremos de forma suave en segunda e incluso tercera. Con esto evitaremos el derrape, ya que los neumáticos serán más propensos a patinar en terreno resbaladizo.

Precauciones ante las nevadas en carretera

Es recomendable tener presente una serie de consejos sobre cómo conducir con hielo o nieve, y que guardan una estrecha relación con consejos sobre el mantenimiento de coche en invierno. Esto es evidente dado que, en este periodo del año, es en el que más inclemencias metereológicas nos podemos encontrar, especialmente en lo que respecta a las bajas temperaturas.

Cuidado con los primeros copos de nieve

Se considera el momento de la conducción con nieve más peligroso. Esto es debido a que la suciedad del asfalto se mezcla directamente con los copos del comienzo de la nevada, lo que vuelve el terreno mucho más resbaladizo. Esto lógicamente aumenta las probabilidades de accidente al hacerlo más deslizante.

Lleva Cadenas o neumáticos de invierno

Como te hemos comentado anteriormente, es necesario una de las dos opciones si en tus trayectos vas a sufrir tramos en los que haga heladas o nevadas. Cada una lleva aparejadas ciertas ventajas y algún que otro inconveniente, pero prefieras lo que prefieras, debes tenerlo en cuenta y optar por una de ellas. Son innegociables (y obligatorio) en climas así.

Revisa los elementos esenciales en esta época

Siempre debes asegurarte de llevar a punto todos los elementos del vehículo, pero más aún tres que te ayudarán sobremanera en tu trayecto, sin contar con los ya indispensables neumáticos.

• Frenos: asegúrate de cambiar pastillas de freno y discos cuando empieces a notar que algo falla en el sistema de frenado del vehículo. Revísalos cada 10.000 kms y no esperes a que estén totalmente desgastadas.
• Alumbrado: hacerse visible en carretera es siempre fundamental; más aún cuando hablamos de pérdida de visibilidad. Revisa que todo el sistema de luces del vehículo funcione correctamente.
• Batería: ten en cuenta que deberás comprar batería de coche si la que tienes es muy antigua. Ya no solo es porque te pueda fallar en cualquier momento, sino porque con las bajas temperaturas es más probable que se descargue.

Prepararse adecuadamente antes de iniciar el viaje

Por último, antes de iniciar la marcha, párate a hacerte algunas preguntas básicas. ¿Tu coche ha estado resguardado del frío? ¿Has descansado bien? ¿Conoces la ruta más fiable? ¿Te has informado si en los canales oficiales hablan de que la previsión del clima va a empeorar? Todas estas cuestiones son pequeños detalles que pueden marcar la diferencia a la hora de hacer mucho más seguro tu viaje en carretera durante estas épocas.

Revisa tu vehículo para este invierno en Grupo Sadeco

Como ves, conducir con hielo o nieve hace que tengamos que extremar más aún las precauciones al circular. Se incrementan los peligros debido a un clima adverso y, por tanto, aumentan las probabilidades de sufrir algún accidente. Recuerda revisar el estado de tus neumáticos en tu taller Sadeco más cercano para una conducción segura.